| 1 | 目的與適用范圍 |
| 1.1 | 目的 |
| 為了加強(qiáng)港區(qū)道路交通管理，維護(hù)港區(qū)道路交通安全，確保港區(qū)道路暢通，根據(jù)國家和地方有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本公司道路交通實際情況，特制訂本規(guī)定。 |
| 1.2 | 適用范圍 |
| 適用于進(jìn)入港區(qū)管轄范圍內(nèi)的作業(yè)車輛、公司行政車輛、私家車輛、摩托車、非機(jī)動車和人員等。 |
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| 2 | 具體要求 |
| 2.1 | 車輛管理 |
| 2.1.1 | 車輛必須在取得國家規(guī)定的相應(yīng)證件后，方可在港區(qū)內(nèi)行駛。 |
| 2.1.2 | 車輛必須保持車況良好，制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全裝置必須齊全有效。 |
| 2.1.3 | 港區(qū)流動機(jī)械必須噴刷放大號牌，并保持清晰完好。 |
| 2.1.4 | 公司行政車輛、出入港區(qū)的員工私家車、業(yè)務(wù)車輛必須辦理“ISPS”通行證。 |
| 2.1.5 | 員工私家車進(jìn)入港區(qū)只限于本人上下班或臨時到公司辦事時使用，嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)從事盈利性活動和上班期間作為交通工具使用。 |
2.1.6
| 懸掛“甬港”號牌的皮卡（除經(jīng)允許出港區(qū)外）只能在碼頭、堆場等生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)行駛，不得擅自駛出港區(qū)。 |
| 2.1.7 | 其他港區(qū)流動機(jī)械（正面吊、堆高機(jī)、叉車等）出港區(qū)須按照《人、車、物進(jìn)出公司管理規(guī)定》相關(guān)條款執(zhí)行。 |
| 2.2 | 駕駛員管理 |
| 2.2.1 | 駕駛員駕駛機(jī)動車必須隨身攜帶有效的駕駛證、車輛行駛證、操作證，嚴(yán)禁無證駕駛或駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛，嚴(yán)禁私自將機(jī)動車交給無準(zhǔn)駕資格者駕駛。 |
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| 2.2.2 | 車輛起步前應(yīng)觀察車輛周圍情況，確認(rèn)安全后方可起步；車輛轉(zhuǎn)彎前必須確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎；車輛?？壳氨仨毚_認(rèn)安全并按要求停靠。 |
| 2.2.3 | 車輛行駛時，必須集中思想，不準(zhǔn)有吸煙、飲食、聽音樂或其他妨礙安全行車的行為，嚴(yán)禁疲勞、超速、酒后駕駛。 |
| 2.2.4 | 駕駛或乘坐摩托車、燃油的助動車必須戴好安全頭盔。 |
| 2.2.5 | 公司所屬非專職和私家車駕駛員必須自覺參加公司的駕駛員安全片組活動。 |
| 2.3 | 行駛管理 |
| 2.3.1 | 車速規(guī)定 |
| 2.3.1.1 | 所有機(jī)動車輛在港區(qū)內(nèi)時速不得超過30km/h；經(jīng)過交叉路口、上下引橋、出入倉庫/箱區(qū)口時速不得超過20 km/h；轉(zhuǎn)彎時速不得超過15 km/h；出入閘口通道時速不得超過5km/h。 |
| 2.3.1.2 | 流動機(jī)械（正面吊、堆高機(jī)、叉車等）在港區(qū)內(nèi)行駛時速不得超過15 km/h。 |
| 2.3.1.3 | 所有非機(jī)動車在港區(qū)均應(yīng)低速慢行。 |
| 2.3.2 | 通行、避讓規(guī)定 |
| 2.3.2.1 | 非生產(chǎn)作業(yè)車輛一般情況下禁止進(jìn)入碼頭面，如有特殊情況進(jìn)入碼頭面，須停放在引橋上指定的停車位，并遵守以下原則，碼頭督導(dǎo)員要做好監(jiān)管工作。 |
| 2.3.2.1.1 | 船舶配套服務(wù)車輛（如廢油車、環(huán)衛(wèi)車、船舶物資供應(yīng)車輛、船舶修理車、船員接送車、冷藏箱修理車等）需停放在不影響生產(chǎn)作業(yè)的位置，且在人員、物資到位的情況下及時駛離碼頭面，碼頭督導(dǎo)員要做好監(jiān)督工作。 |
| 2.3.2.1.2 | 口岸單位及引航車輛在碼頭面逗留或停放時，須停放在不影響港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)的安全位置，并在辦妥業(yè)務(wù)后及時駛離碼頭面。 |
| 2.3.2.1.3 | 公司非生產(chǎn)作業(yè)性車輛（交通班車除外）在執(zhí)勤時，允許攜帶搶修設(shè)備、人員或現(xiàn)場管理人員進(jìn)行巡查、搶修，但在設(shè)備卸下或人員到位后，須及時駛離碼頭面。 |
| 2.3.2.2 | 在經(jīng)過上下引橋、引橋途中、鐵路道口、交叉路口、彎道時不得超車。 |
| 2.3.2.3 | 在經(jīng)過上下引橋、鐵路道口、交叉路口、彎道時減速慢行，讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。 |
| 2.3.2.4 | 龍門吊優(yōu)先通行。 |
| 2.3.2.5 | 堅持小機(jī)讓大機(jī)原則。 |
| 2.3.2.6 | 行政車輛必須讓生產(chǎn)車輛先行。 |
| 2.3.2.7 | 所有車輛服從交通協(xié)管員指揮。 |
| 2.3.2.8 | 集卡在箱區(qū)內(nèi)單向行駛，借道確保安全，不得違章占道停車。 |
| 2.3.2.9 | 車輛出箱區(qū)做到減速讓行。 |
| 2.3.2.10 | 嚴(yán)禁車輛穿越箱區(qū)或在港區(qū)內(nèi)主干道上調(diào)頭。 |
| 2.3.2.11 | 正面吊行駛時，不準(zhǔn)放下吊具，吊具不能阻擋駕駛員視線；堆高機(jī)行駛時，吊架應(yīng)略高于駕駛員視線。 |
| 2.3.2.12 | 所有車輛、行人應(yīng)按港區(qū)道路指示標(biāo)志、標(biāo)牌通行。 |
| 2.3.2.13 | 參觀車輛應(yīng)按港區(qū)指示路線行駛。 |
| 2.4 | 停放管理 |
| 2.4.1 | 車輛必須在港區(qū)劃定的停車場或準(zhǔn)許停放的地點依次停放；不準(zhǔn)在車行道、人行道或其他妨礙交通的地點停放。 |
| 2.4.2 | 正面吊、堆高機(jī)作業(yè)暫停時，吊具高度應(yīng)確保帶箱集卡可以通過。 |
| 2.5 | 載人管理 |
| 2.5.1 | 車輛載人不得超過核定的人數(shù)，皮卡、拖拉機(jī)等載貨車輛車斗內(nèi)不得載人。 |
| 2.5.2 | 流動機(jī)械除駕駛室按核定的人數(shù)載人外，其他部位不準(zhǔn)載人。 |
| 2.5.3 | 助動車、自行車不得載人。 |
| 2.6 | 道路管理 |
| 2.6.1 | 在港區(qū)道路上種植的花草樹木、設(shè)置的標(biāo)牌、鋪設(shè)的管路管線等，不準(zhǔn)遮擋路燈、交通標(biāo)志標(biāo)牌、交通信號，不準(zhǔn)妨礙車輛行人通行和安全視距。 |
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| 2.6.2 | 未經(jīng)公司安保辦批準(zhǔn)，任何部門和個人不準(zhǔn)在港區(qū)主干道上從事妨礙交通安全的活動，如需活動，應(yīng)事先向安保辦提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，在采取安全措施后方可施行。 |
| 2.7 | ISPS通行證管理 |
| 2.7.1 | 員工私家車辦理“ISPS”通行證（C證），由員工填寫《員工私家車辦理入港通行證申請表》經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意后報安保辦；業(yè)務(wù)車輛辦理“ISPS”通行證（D證），由業(yè)務(wù)單位書面申請經(jīng)對口聯(lián)系部門同意后報安保辦，由安保辦審核同意后填寫《寧波港集團(tuán)碼頭限制區(qū)統(tǒng)一標(biāo)識申請表》統(tǒng)一辦理。 |
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| 2.7.2 | 通行證在進(jìn)出港區(qū)時，應(yīng)放在駕駛室的左下角擋風(fēng)玻璃前。 |
| 2.7.3 | “ISPS”通行證只限本車使用，不得轉(zhuǎn)借或挪作他用；車輛轉(zhuǎn)租或出賣應(yīng)及時將此證上繳安保辦。 |
| 2.8 | 補(bǔ)充說明 |
| 2.8.1 | 嚴(yán)禁私車公用。 |
| 2.8.2 | 本規(guī)定未盡事宜，按國家有關(guān)道路交通法律法規(guī)和港區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 |
| 2.8.3 | 各類車輛在港區(qū)發(fā)生道路交通事故、失竊或被損壞等情況，由公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。 |
| 2.8.4 | 凡在港區(qū)道路通行的車輛、行人，違反上述規(guī)定或發(fā)生事故的，除由公安機(jī)關(guān)依法處理外，本公司將按公司有關(guān)規(guī)定另行處理。 |
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